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京博石化相关负责人告诉记者，由于纽约WTI原油、伦敦Brent原油和国内炼厂实际使用的原油品质存在差异，企业套期保值会出现一定偏差，加上国外原油期货以美元标价，企业在操作中还面临外汇风险，国内原油期货上市后，京博已尝试以“上海油”升贴水进行定价，大大降低企业运营的风险。

媒体见面会吴晓求：科创板加注册制是制度和观念的改革；真正的杠杆不在民营企业，而在地方政府；从理论和逻辑上找不到开征房地产税的理由。中国人民大学副校长、金融研究所所长吴晓求在博鳌亚洲论坛2019年年会期间的媒体会上评论了科创板、房地产税、债务杠杆等热点事件，期间妙语连珠。吴晓求表示，科创板加注册制是一场制度的革命，也是一场深刻的观念的革命。要增强资本市场财富管理的功能，必须要调整上市公司的结构，选择未来有很好成长性的公司，科创板正是代表了这样的财富管理的基本趋势。

当然，这也导致有人看到了蔚来对汽车服务体系的巨大变革，也有人担心变革的艰难之路能否走顺，更有人认为它是汽车界的小米，它的模式创新很多人要过几年才能看懂。但有一点是清晰且明确的：蔚来的这套模式不能用传统汽车领域思维来理解，也不能拿传统的互联网模式套用。它正在将互联网思维注入到新造车的实践中。

‘什么是我们能做，汽车公司做不了的、也做不好的？自动驾驶、电动汽车大厂都能做。’思考这件事的根本是，‘面对用户服务用户，他们做不了，服务用户和建立这套服务体系，他们有牵绊。传统的思维定势决定了经销商的体系很难去改变。’这件事上，特斯拉其实早已经为电动汽车打开了这扇门。特斯拉给行业的震撼并不只是智能汽车本身，还有全新的‘直销’模式和用户体验模式。这其实已经打破了原有的经销商体系和原有的利益分配。

从贷款集中度来看，长城华西银行在2017年末的对公贷款和垫款前五大贷款行业分别为制造业、批发和零售业、房地产业、建筑业以及租赁和商务服务业，合计占贷款总额的70.12%，其中第一大贷款行业制造业的贷款余额占贷款总额的19.85%，较2016年末提升了1.81个百分点；房地产业中以房地产开发贷款为主，2017年末的贷款余额为63.97亿元，占贷款总额的14.39%。

根据三胜产业研究院的一份报告，2014-2018年，我国每年大约采购4500辆消防车，采购金额在36亿-50亿元，每年进口车数量不到10%，但采购金额却占总金额的20%。目前90米以上的消防车国内保有量极低，主要依靠进口，单价约2500万元/台，主要集中在北京和上海地区。